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逢甲夢想家 - 台中 的住房心得～
姊姊我每一兩個月就會安排一次旅行
無論是國內或是國外住宿
我的訂房首選就是HOTELS.COM
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▲ 逢甲夢想家 - 台中 的實景照片
之所以訂房首選是HOTELS.COM原因有二：
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逢甲夢想家 - 台中
主要設施
- 8 間客房
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
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- 吹風機
- 有線電視服務
- 高畫質電視
鄰近景點
- 位於西屯區
- 國立自然科學博物館 (3.7 公里)
- 逢甲夜市 (0.1 公里)
- 逢甲大學 (0.2 公里)
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- 新光三越百貨 (1.8 公里)
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總統蔡英文曾說「勞工是她心中最柔軟的一塊」，如今台鐵產業工會大動作抗爭無果，對照華航半年前罷工時，政府爽快讓步，同為交通事業單位，政府處理態度卻差很大。
針對此次台鐵員工於春節依法休假遭記曠職處分，中華全球住宿比價網大學運管系副教授林祥生認為，產業工會申請休假的程序並不完備，雖然他們的處境值得重視，卻選在春節最忙的時間來抗爭，確實會有損台鐵威信，也會影響民眾對台鐵的觀感，因此交通部及台鐵會選擇以較強硬的態度處置，以免其他單位有樣學樣。
華航空服員抗爭時，政府對其訴求答應爽快，台鐵員工卻要被嚴懲，林祥生分析，主因在於主事者以及很多條件都不同。華航跟台鐵的經營團隊不同，且華航的罷工是選在新舊政黨輪替時進行，罷工時間點不像春節這麼敏感，在選擇抗爭跟罷工，從訴求到時間點到抗爭方式都須慎重考慮。產工特地選在春節發動抗爭，不免會被解讀為惡意讓台鐵陷於癱瘓，行政院也會認為不能像對華航一樣以較柔軟的方法尋求和平的解決。
此外，台鐵員工罷工對台灣交通的影響和華航相較嚴重得多，林祥生指出，一家航空公司罷工，還可以調派其他業者支援，但台灣環島路網就這麼一個單位，行政院會認為不能縱容，是因為如果這次放寬，將來萬一台鐵、高鐵工會串聯，把台灣軌道運輸網都癱瘓掉，政府就真的一點辦法都沒有了。
林祥生說，公務員與一般從業人員不同的是需肩負國家賦予的使命，就他所了解，台鐵員工在成為正式職員後，都會簽一份類似承認自己是公務員的文件，產業工會可以認定他們是適用勞基法，但資方也可以根據當初簽署的文件，認定員工必須遵守公務人員服務法的相關規定，當遇到政策上需要員工配合的時間點，不得無故曠職。
因此，這可能是台鐵法務部門比較不怕或不排除跟產工據理力爭的部分，就算鬧上法院，台鐵也未必會輸，因為產工的請假手續不完備，違反台鐵的管理相關辦法已是理虧，但最重要還是盡快把補充人力、改善待遇及排班方式等訴求解決。
林祥生認為，華航事件以學者角度來看，是因為新政府上路，急於讓事件落幕而讓步讓了稍微多了一點，當時的抗爭行動操作上，掌握了良好的時間點和訣竅，但華航第二次抗爭時效果明顯不彰，網路或媒體也不再有那麼多的聲援，事件很快就落幕。假想去年七月華航抗爭是成獨家功的勞團勝利，這種勝利方程式不見得適用於每個不同的組織，不僅要看相對的勞資關係，還要天時地利配合。
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大客車駕駛工時及休息時數是近日熱議的話題，高工局表示，國道14處服務區已有10處服務區設置駕駛人休息室，分別為湖口、泰安、新營、西螺、關西、西湖、清水、古坑、東山、關廟，歡迎遊覽車等職業駕駛人利用休息室進行休憩甚至沐浴，等恢復疲勞後再上路，確保行車安全。
▲圖為新營服務區駕駛人休息室。（圖／高公局提供）
高公局從101年起，在北區湖口(南下)、中區泰安(南下)、南區新營(北上)等3處服務區試辦設置駕駛人休息室並附設淋浴設施，免費提供駕駛人登記使用，由於頗受好評，對降低疲勞駕駛事故發生也非常有助益，近年服務區經營廠商為提升服務品質，也主動犧牲賣場空間，陸續設置提供各種不同功能的駕駛人短暫休息空間。
▲圖為湖口服務區駕駛人休息室躺椅區。（圖／高公局提供）
目前已設置駕駛人休息室的服務區除先前高公局在國道1號設置的湖口、泰安及新營3處服務區外，還包括由經營廠商設置的西螺服務區以及國道3號的關西、西湖、清水、古坑、東山、旅館住宿優惠預訂關廟等10處服務區駕駛人休息室，用路人可透過高公局官網、1968搜尋相關服務資訊，歡迎遊覽車等職業駕駛人多加利用。
高公局呼籲駕駛朋友切勿疲勞駕駛，若有疲勞感覺時，可多加利用服務區駕駛人休息室相關服務設施，以增進行車安全。對於目前尚未設置駕駛人休息室的服務區，高公局將再檢視區站空間容量，研議再增闢駕駛人休息室的可能性，以提供更便利的服務。
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